Het station Chamberí, ook wel bekend als het Ghost station, is een juweel verborgen in het hart van Madrid. Dit station, dat deel uitmaakt van het Andesmuseum 0, transporteert u naar de eerste dagen van de stad metro, biedt u een unieke ervaring voor liefhebbers van geschiedenis en techniek.
Geschiedenis van het station Chamberí
Het station werd geopend in 1919 als onderdeel van de eerste lijn van de metro van Madrid. Het was tientallen jaren lang Madrid reizigers tot het werd gesloten in 1966 vanwege de locatie in een gesloten curve die de modernisering en aanpassing aan langere treinen verhinderde. Sindsdien is het station intact gebleven en getuige geworden van het verleden.
In 2008 werd het station gerehabiliteerd en omgevormd tot een museum. Het behoudt veel van de dagelijkse objecten van de tijd, zoals reclame posters, stieren en notities op het briefpapier. Het station heeft zijn oorspronkelijke esthetiek behouden, met zijn karakteristieke witte tegels en keramische billboards.
Tijd en prijzen
De Voorzitter. – Het debat is gesloten.Officiële websiteindien zij worden gewijzigd:
- Vrijdag16: 00
- Zaterdag:
- 10: 00: 14: 00 u
- 16: 00
- Zondag10: 00: 14: 00 u
De toegang is gratis, maar je moet vooraf reserveren in dezewebsite.
Wat te zien op station Chamberí
- Andena’s en tunnels: Loop langs de sporen en ontdek het station zoals het was in 1919. Witte tegels en adres en reclame posters zal u toelaten om te reizen in de tijd en ervaren hoe de metro was in de eerste dagen.
- Inlaatstieren: Je kunt door de originele inlaat stieren, heel anders dan de huidige.
Hoe daar te komen
- Metro: Kerk (Lijn 1), Bilbao (Lijnen 1 en 4)
- Bus: Lijnen 3, 40, 147
Conclusie
Chamberí Station is een must voor iedereen die geïnteresseerd is in de geschiedenis van Madrid en het transportsysteem. Met zijn gratis ingang is het een uitstekende optie voor een culturele uitstap in de stad. Mis de kans niet om dit fascinerende station te verkennen en de geheimen van de metro van Madrid te ontdekken.
Bezoek het station Chamberí en dompel je onder in de geschiedenis van het metrovervoer van Madrid!